20 ноября в Мурманской области состоялось торжественное открытие нового терминала аэропорта Мурманск, строительство которого велось с 2023 года. Проект начали из-за того, что историческое здание перестало справляться с выросшим пассажиропотоком, в том числе на фоне туристической популярности Кольского Заполярья.

Строительство аэродрома для столицы Кольского Заполярья началось рядом с поселком Мурмаши в 1971 году, и только в 1976 году открыли сам аэровокзал. Первым приняли самолет Москва – Мурманск - Ленинград. В 2025 году первым рейсом для терминала также стал самолет из столицы.
В 2024 году Мурманская область обновила свой рекорд по количеству туристов - 761 тысяча человек, при этом аэропорт Мурманск принял за этот же период 1,5 миллиона человек. Если говорить об иностранных туристах, то их за год было 67,5 тысячи. К слову, именно на международные рейсы переориентируют историческое здание, которое планируется реконструировать, чтобы пропускная способность выросла до 240 человек. Сейчас главная воздушная гавань Кольского Заполярья принимает только один рейс из другой страны - минский. Ранее летом функционировал рейс в Анталью, сейчас он не выполняется, но в региональном правительстве отмечают, что есть высокий потенциал международного въездного туризма, в том числе из Китая, Южной Кореи и Республики Беларусь.
Как отметил министр Российской Федерации по развитию Дальнего Востока и Арктики Алексей Чекунков, северный туризм становится все более привлекательным: в 2024 году турпоток в Арктику вырос на 7% – до 1,3 миллиона человек, по итогу 2025 года ожидается показатель в 1,5 миллиона туристов.
Пропускная способность нового терминала - 400 человек в час, старого - более чем в два раза меньше - 150 человек. В правительстве региона отмечают, что уже к 2030 году аэропорт Мурманск сможет перевозить 2,2 миллиона пассажиров.
Председатель правительства РФ Михаил Мишустин, открывший новый терминал в режиме телемоста с площадки выставки «Транспортная неделя – 2025», отметил, что это событие будет иметь хороший экономический эффект.
- Транспортная инфраструктура очень сильно влияет на все смежные отрасли. Необходимо усиливать связанность нашей большой, красивой страны. И вы уже знаете, что мы планируем к 2030 году 75 аэропортов России полностью модернизировать, перестроить, – рассказал Михаил Мишустин.
Новый терминал - площадью 7,5 тысячи квадратных метров, три этажа высотой 17 метров, 11 стоек регистрации (против шести - в первом здании), при этом у него также есть то, чего нет у исторического здания - телетрапы. Они заработают после завершения реконструкции перрона. Также здесь в два раза больше, чем в историческом здании, лент выдачи багажа - две, столько же бизнес-залов, оборудована парковка на 490 мест.
- Прежде всего важно, как терминал оценят жители Мурманской области и гости региона. Главное, чтобы он был удобен пассажирам, чтобы как можно больше людей захотели провести время – отдохнуть или поработать - на арктической территории. Совершенно очевидно, что терминал - современный, – отметил заместитель председателя правительства РФ – полномочный представитель президента Российской Федерации в Дальневосточном федеральном округе Юрий Трутнев.
Общие инвестиции в проект составили 4,7 миллиарда рублей, хотя на его старте были меньше - в районе 4,5 миллиарда рублей. Первые пассажиры и гости открытия оценили внешний вид здания, в котором невооруженным глазом видны отсылки к Крайнему Северу и Арктике, - он изображает Хибины с северным сиянием.
«Для нашего региона аэропорт – мощный драйвер развития. Все больше гостей приезжают в Мурманскую область за северным сиянием, арктическими маршрутами, уникальной природой. Новый терминал позволит этот интерес кратно увеличить», - прокомментировал губернатор Мурманской области Андрей Чибис.
В планах - начать второй этап обновления воздушной гавани: реконструкцию взлетно-посадочной полосы, перрона, рулежной дорожки и строительство аварийно-спасательной станции. Но по общему объему инвестиций и дате начала работ решения пока не приняты.